在1980～200o年间，出现了有关这个主题的新研究。在国内，有关带式输送机动力学分析的问题也得到广泛的重视，太原重型机械学院、阜新矿业学院、中国矿业大学等单位都进行了一些理论方面的探索。本文第一作者继博士论文“大型带式输送机动态过程的研究” (199I6)之后完成了动力学分析软件的开发，并于2001年对该软件进行了进一步的开发，建立了完整的动力学模型和稳定的数值分析方法。该软件已经在工程实际中应用。
动力学分析能估算包括在起动或停车过程中的有关结构、滚筒和输送带载荷。对于长距离大张力的输送机，该方法是可靠性设计的重要部分，这已被工业界广泛地采用。通过动力学研究已经开发出许多计算机程序。
有多种方法可以解决输送带中弹性应力传播的问题，包括波动模型、质量一弹簧模型、边界元素模型和有限元／微分方法。每一种方法都有其数学根据。例如，对于波动模型方法有必要考虑全部应力波的傅立叶成分，而质量一弹簧模型的解决方案取决于产生应力各个模态的幅值，对于有限元模型，当运用大量的运算来模拟应力时若元素边界错误就可能出现问题，并且元素的模数会变成临界的模数。应用波动模型需要较多的数学基础，而质量一弹簧模型更易于用速度快、内存大的计算机来处理。
